Die Notwendigkeit

Unsere Lösungen

Wir haben 4 vielseitige Projekte entwickelt, die unterschiedlichen Kundenanforderungen gerecht werden.

Alle verwenden den mehrkanaligen Wägetransmitter TLM8, während die angebotenen Wägezellen-Typen variieren.

1. Lösung mit Scherstab-Wägezellen
Für besonders präzise Wägesysteme, in Bezug auf Genauigkeit, Wiederholbarkeit und Reibungsfreiheit vergleichbar mit einer Industriewaage. Die ideale Lösung für neu gebaute Brückenkräne.

2. Lösung mit Zuglast-Wägezellen
Für präzise Wägesysteme mit minimalen Auswirkungen auf die bestehende Struktur.

3. Lösung mit Lastmessbolzen
Zum Wiegen und zur Lastbegrenzung, für neue oder bestehende Brückenkräne.

4. Lösung mit Seilspannungs-Wägezellen
Nur zur Lastbegrenzung, ohne jegliche Änderung am bestehenden Brückenkran.

1. Lösung mit Scherstab-Wägezellen.
Hochpräzises Wiegen für neue Konstruktionen

Das System besteht aus:

• 4 Scherstab-Wägezellen FTP mit 10000 kg
• 4 Kugelgelenken EM-DADO (EM25DADO) mit Gewinde M24
• 4 Gewindestangen
• 1 Wägetransmitter TLM8 im Polycarbonat-Gehäuse IP67; mit Handbuch zur funktionalen Sicherheit
• 1 Fernanzeige RIP6100IP65 mit 6 Ziffern (Ziffernhöhe 95 mm).

Der Gesamt-Vollausschlag des Systems beträgt 40000 kg, also genau das Doppelte seiner Nennlast.

Da hängende Wägesysteme eine größere Sicherheitsmarge benötigen als herkömmliche Systeme, empfehlen wir, die Nennlast der Wägezellen zu überdimensionieren, indem man sie mit 40/50% ihrer Kapazität betreibt.

Wie wählt man die richtige Wägezelle für ein hängendes Wägesystem?

Bei der Auswahl der Wägezelle ist zu beachten, dass die Bruchlast mindestens dem Fünffachen der Nennlast des Brückenkrans entsprechen muss.
Das Sicherheitsverhältnis zwischen den beiden muss daher mindestens 5 zu 1 betragen.

Wie funktioniert das?

Der Mehrwert

• Die Gewindestangen wirken als System gegen die Seitenkräfte, indem sie diese vollständig absorbieren.
  Die Wägezellen nehmen also nur die orthogonale Kraft, d.h. den Schub nach unten, wahr.
• Der direkt am Rahmen installierte Wägetransmitter TLM8 ersetzt den Anschlusskasten und erfüllt dessen Aufgabe.
• Die 5 Relaisausgänge des TLM8 dienen als Lastbegrenzer: Sie können als Sicherheitsschwellen programmiert werden, um den Betrieb des Brückenkrans im Falle einer Überlastung des Systems zu stoppen. Wird die Gesamt-Nennlast des Brückenkrans als Schwelle festgelegt (in diesem Fall 20000 kg), stoppt der Kran, wenn die angehobene Last den Schwellenwert überschreitet.
• Das Display mit großen Ziffern der Fernanzeige gibt dem Bediener eine direkte Rückmeldung über das Gewicht, das er während der Brückenkranbewegung über die Fernsteuerung anhebt.

Eignet sich die Lösung auch für bestehende Brückenkräne?

Mechanische Änderungen an einem bestehenden System sind möglich, wenn auch besonders invasiv. Daher empfehlen wir für einen solchen speziellen Fall den Entwurf eines neuen Systems.
Deshalb ist die Planungsphase fundamental, um den Blindstock für die Aufnahme des gewogenen Rahmens mit Hubwinde einzuplanen.

2. Lösung mit Zuglast-Wägezellen.
Präzises Wiegen für neue oder bestehende Brückenkräne

Wie funktioniert das?

Der Mehrwert

• Die Wägezelle lässt sich sehr leicht auf bestehenden Brückenkränen.
  Mit einer einfachen Änderung des bereits an der Struktur vorhandenen Seils kann eine gute Genauigkeit des Systems erzielt werden.
• Die an der Wägezelle angebrachten Gelenke ermöglichen es ihr, sich selbst auszurichten und die Kraft senkrecht aufzunehmen, auch wenn sich die Neigung des Seils in Bezug auf die Struktur ändert.
  So macht die Zelle keine Wägefehler und garantiert eine gute Genauigkeit und Wiederholbarkeit.

Wie wählt man die richtige Nennlast der Wägezelle?

Um die richtige Nennlast der Zelle zu wählen, muss die Gesamtnennlast des Systems (20000 kg) durch die Anzahl der Seilspannungen (4) geteilt werden, da nur ¼ der angehobenen Last auf dem Seilfestpunkt ruht, auf dem die Zelle positioniert ist.

Um eine Sicherheitsmarge zu erhalten, empfehlen wir, das Ergebnis zu verdoppeln: 20000 / 4= 5000 kg x 2= 10000 kg.
Die empfohlene Nennlast für die Wägezelle beträgt folglich 10000 kg.

3. Lösung mit Lastmessbolzen.
Wiegen und Lastbegrenzung für neue oder bestehende Brückenkräne

Wie funktioniert das?

Der Mehrwert

• Einfach auf bestehenden Brückenkränen zu installieren.
  Es genügt, den mechanischen, als Seilfestpunkt dienenden Bolzen durch einen gleichwertigen instrumentierten Bolzen, d.h. einen Lastmessbolzen, zu ersetzen, der aus mechanischer Sicht perfekt austauschbar
• Lastmessbolzen sind besonders kompakt und sicher und haben einen hohen Sicherheitskoeffizienten.
• Die Lösung ermöglicht es, einen Lastbegrenzer und ein Wägesystem mit einer recht guten Genauigkeit zu kombinieren.
• An jede Anforderung anpassbar. Neben dem Standard-Lastmessbolzen LAU kann ein kundenspezifischer Lastmessbolzen nach einer vom Kunden gelieferten Zeichnung entwickelt und angefertigt werden (Maßgeschneiderte Wägezellen).

Was bedeutet es, dass Lastmessbolzen einen hohen Sicherheitskoeffizienten haben?

Der Sicherheitskoeffizient ist ein Konstruktionswert, der die Wägezelle steifer und widerstandsfähiger macht, wodurch sie sich besonders für Hebesysteme eignet.

Daher sind Lastmessbolzen so konstruiert, dass sie sich bei gleicher Belastung viel weniger verformen als Standardwägezellen.

4. Lösung mit Seilspannungs-Wägezellen.
Lastbegrenzer für bestehende Brückenkräne

Das System besteht aus:

• 1 Seilspannungs-Wägezelle FUN, mit maximaler Seilspannung von 10000 kg
• 1 Wägetransmitter TLM8 im Polycarbonat-Gehäuse IP67; mit Handbuch zur funktionalen Sicherheit

Wie funktioniert das?

Der Mehrwert

• Es werden keine Änderungen am System vorgenommen
• Die Installation ist einfach, schnell und nicht invasiv
• Die 5 auf dem TLM8 vorhandenen Relaisausgänge übernehmen die Funktion des Lastbegrenzers.
  Es genügt, die Gesamt-Nennlast des Brückenkrans als Sicherheitsschwelle einzustellen, und der Kran stoppt, wenn der Gewichtswert der angehobenen Last die eingestellte Schwelle überschreitet.