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Sistema di pesatura e monitoraggio su ponte basculante

Un sistema di pesatura per il ponte di Meulestede, in collaborazione con Althen Sensors & Controls

Sistema di pesatura e monitoraggio su ponte basculante

L'esigenza

Althen Sensors & Controls, in collaborazione con Vandezande, deve realizzare un sistema di pesatura e monitoraggio sul nuovo ponte di Meulestede vicino a Ghent, in Belgio.

Il ponte è in fase di ristrutturazione, poiché non è più sufficiente per sostenere l'alto flusso di traffico e inoltre è danneggiato a causa di numerosi incidenti in barca.

Althen Sensors & Controls è un'azienda olandese, leader nella fornitura di sensori industriali ad alta tecnologia.

Vandezande è un'azienda belga specializzata in impianti di trattamento dell'acqua e apparecchiature elettromeccaniche per ponti, chiuse e sbarramenti.

Il ponte mobile di Meulestede è un "ponte basculante" che si basa sul principio del ponte levatoio. 
Il suo contrappeso è interrato sotto al manto stradale e gli consente di alzarsi e abbassarsi con il minimo sforzo quando necessario.

Althen ha il compito di fornire a Vandezande un sistema di misurazione del peso duraturo, per bilanciare correttamente il contrappeso e il ponte e garantire una pesatura accurata in tempo reale.

Per funzionare al meglio nell'attività quotidiana, contrappeso e ponte devono infatti essere bilanciati correttamente già in fase di costruzione. Per regolarne il bilanciamento è quindi fondamentale che il sistema restituisca agli ingegneri e al personale addetto ai lavori un feedback immediato del monitoraggio del peso.

La nostra soluzione

Per pesare e bilanciare correttamente contrappeso e ponte abbiamo selezionato:

  • 2 celle di carico a compressione CBLS 500000 kg.
  • 2 celle di carico a compressione CBL 100000 kg.
  • 4 trasmettitori di peso TLB.

Le 4 celle di carico sono posizionate sotto a ciascun angolo del ponte.

Le 2 celle di carico CBLS 500000 kg sono posizionate dal lato del contrappeso e rilevano fino a circa 340 tonnellate di peso ciascuna, con una precisione dello 0,10%.

Le 2 celle di carico CBL 100000 kg misurano invece il peso residuo del ponte che poggia sulla banchina opposta al contrappeso, con una precisione dello 0,03 %.

I 4 trasmettitori di peso TLB sono collegati ciascuno a una cella di carico, mentre un data logger monitora in tempo reale il carico rilevato singolarmente su ogni sensore di peso.

Come funziona?

Ogni volta che il contrappeso si sposta, il ponte si solleva e comprime le celle di carico che inviano un segnale di peso al trasmettitore collegato.

Il segnale viene registrato dal data logger che restituisce un grafico di andamento del peso, permettendone il monitoraggio e il bilanciamento.

In fase di installazione, è essenziale bilanciare ponte e contrappeso in modo che il peso netto del lato opposto al contrappeso sia quasi 0 kg.

Durante il funzionamento, quando il contrappeso si muove, il peso del lato opposto diminuisce ulteriormente, diventando minore di 0. 
Di conseguenza, poiché questo lato è più leggero rispetto al lato con il contrappeso, il ponte si solleva.

Il valore aggiunto

  • CBL e CBLS sono celle di carico a compressione a basso profilo, questo significa che la loro struttura meccanica si sviluppa più in larghezza che in altezza.
    Anche nella versione per portate molto elevate, lo spessore ridotto di questi sensori di peso ne rende comoda l'integrazione sotto alla struttura.

  • Il trasmettitore di peso TLB, grazie alla sua velocità di trasmissione, permette di identificare immediatamente e risolvere tempestivamente eventuali squilibri o carichi eccessivi sul ponte.

  • L'elevata accuratezza delle celle di carico e l'installazione di un singolo trasmettitore di peso per ogni sensore, assicurano la precisione del processo di pesatura e monitoraggio.

  • La facilità di installazione dei componenti e la tecnologia del sistema, hanno aumentato l'efficienza e la velocità del processo di costruzione del ponte minimizzando i tempi di interruzione.

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